• Откуда: Россия Сухой Лог
  • Registered: 2017-11-18

Тема: качество полуосей вал рейсинг для уаз патриот

Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные, но отличаются только формой боковой поверхности зубьев и впадин. Эвольветные (мелкие) шлицы представляют собой зубья эвольветного профиля, характерезуемые модулем т, числом зубьев г и углом зацепления (угол профиля принят 30 градусов, что обеспечивает получение более толстого основания зуба).

1. Прочностью (способностью передовать большие крутящие моменты, которая вызвана увеличением прочности элементов из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, отсутствием концентраторов напряжений)

  • Откуда: Россия Энгельс
  • Registered: 2016-12-10

Посмотри на странице качество полуосей вал рейсинг для уаз патриот

Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные, но отличаются только формой боковой поверхности зубьев и впадин. Эвольветные (мелкие) шлицы представляют собой зубья эвольветного профиля, характерезуемые модулем т, числом зубьев г и углом зацепления (угол профиля принят 30 градусов, что обеспечивает получение более толстого основания зуба).

1. Прочностью (способностью передовать большие крутящие моменты, которая вызвана увеличением прочности элементов из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, отсутствием концентраторов напряжений)

  • Откуда: coventry
  • Registered: 2016-12-10

Технические требования УАЗ, предъявляемые к товару:
1. Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 4780 Н.м. (480 кгс*м);
2. Испытание должно быть произведено по инструкции И 014-2001;

Усиленные полуоси с крупным прямобочным шлицом - 7620 н.м. (777 кгс*м);
Усиленные полуоси с мелким эвольвентным шлицом - 8306 н.м. (847 кгс*м);

  • Откуда:
  • Registered: 2016-12-10

Установка на УАЗ 3151, 452, 3162,3163 и другие автомобили этого семейства колес больших размеров, блокировок дифференциала и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приводит к поломке заводских полуосей. Для подготовки подвески УАЗ к прохождению сложных участков бездорожья необходимо усилить этот узел.

Усиленные полуоси заднего моста УАЗ от ИЖ-ТЕХНО (3162-2403070, 31605-2403070-01) изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали, которая используется в тяжелом машиностроении при изготовлении крупных ответственных деталей, находящихся под воздействием ударных и знакопеременных нагрузок.

  • Откуда: erzurum
  • Registered: 2016-12-10

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС ) обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют гомокинетическими шарнирами (от др.-греч. ὁμός равный, одинаковый и κίνησις движение , скорость ).

Используется в системах привода управляемых колёс легковых автомобилей с независимой подвеской и, реже, задних колёс и в приводах передних колес внедорожников.

  • Откуда: Россия Пермь
  • Registered: 2016-12-10

Данные усиленные бортовые валы подходят для установки на редукторные (портальные, военные ) мосты, мосты Барс , мосты Трэкол (ранние версии).

В который раз покупаю запчасти в иж техно и каждый раз получаю все вовремя, без всяких проволочек. Очень доволен этой организацией, буду рекомендовать всем. Спасибо. ( Павел, г. Хабаровск.)